變軌道夾板

變軌道夾板|24kg轉30變軌道夾板|43kg轉50kg變軌道夾板

變軌道夾板
兩種鋼軌接頭處的道夾板也就是變軌道夾板。
變軌道夾板的使用可以很好的解決不同型號鋼軌的連接問(wèn)題，順利的將不同鋼軌上的貨物轉移到另一個(gè)鐵路鋼軌上。
如：24kg轉30,43kg轉50kg變軌道夾板

變軌道夾板：
變軌道夾板是鐵路鋼軌道夾板中的一種，他的材質(zhì)也是各種不同材質(zhì)的港鐵路。
在使用中，變軌道夾板和普通道夾板相同，都是鏈接緊固相鄰的兩段鋼軌不可缺少的鐵路配件。

在生產(chǎn)工藝方面變軌道夾板采用的是整體鑄造的生產(chǎn)形式，這樣可以更好的保證變軌道夾板本身的強度，從而使被連接的兩段鋼軌不易發(fā)生脫軌松動(dòng)等情況危害軌道安全和運輸的高效性。
變軌道夾板一般使用的路段是兩段重量不同的或者不同型號的鐵路鋼軌之間。這些鋼軌的接頭處大多是不同的，所以需要我們根據不同的情況來(lái)選擇變軌道夾板的兩端的型號參數，以及變軌道夾板上鉆孔的孔距的技術(shù)參數。

選購及使用
變軌道夾板在選購和使用中的要求相對普通道夾板而言更高，因為在不同型號鋼軌的接口部分使用，所以一般其使用的螺栓長(cháng)度、道夾板孔距、道夾板自身長(cháng)度等發(fā)面的數據都成為選購該種道夾板前必須測量準確的必要數據。
普通道夾板在使用中只需要匹配一種型號的鋼軌，所以可以直接根據不同型號的鋼軌選擇不同孔數和不同孔距，或者標準孔距的道夾板使用即可。但是在鐵路接頭部分的鋼軌這種情況一般都會(huì )不同，而且根據不同的鋼軌型號其所需要使用的不同孔距的道夾板間的孔距也需要實(shí)地測量。

在鏈接方面因為多種數據的限制，所以變軌道夾板一般沒(méi)有相同的一副，應該都是單片訂制。為了保證每片變軌道夾板的強度達到質(zhì)量要求卓力專(zhuān)門(mén)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)多種不同變軌道夾板產(chǎn)品。

變軌道夾板使用中也有一定的先知，那就是極限情況下的軌道轉變。所以很少有QU120的鋼軌直接轉換到15kg鋼軌上的。常用的一般都是重量型號相差不大的兩段鋼軌的變軌動(dòng)作。
例如43kg鋼軌轉24kg鋼軌道夾板或者50kg鋼軌轉43kg道夾板，像常用到的22kg鋼軌和24kg港股因為其差異不是很大，很多時(shí)候可以使用普通道夾板進(jìn)行連接。
不過(guò)變軌道夾板的使用一定要慎重，因為不同鋼軌的成長(cháng)能力和其它技術(shù)參數是有所不同的。雖然機車(chē)在變軌的時(shí)候一般情況都會(huì )減速慢行，但是我們也應該時(shí)刻加強變軌路段鐵路配件的檢查維護等工作。

山東卓力工礦配件有限公司是山東地區專(zhuān)業(yè)的鐵路配件生產(chǎn)廠(chǎng)家，我公司生產(chǎn)訂制多種型號的變軌道夾板產(chǎn)品。同時(shí)我公司還能承接各種其他軌道配件的訂制批發(fā)任務(wù)。

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