XRB抱軌式斜井人車(chē)

XRB抱軌式斜井人車(chē)|

抱軌式斜井人車(chē)產(chǎn)品介紹

抱軌式斜井人車(chē)，適用于傾斜角不大于40度的斜井中，此型號人車(chē)用于絞車(chē)牽引，在斜井中安全可靠地運送工作人員。此型號人車(chē)可以單獨頭車(chē)使用，也可以根據乘人數及巷道角度多臺組列運行，最多可以組列成4節為一列運行。此型號人車(chē)制動(dòng)落閘抱軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當牽引絞車(chē)失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車(chē)時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現抱軌緩沖停車(chē)。當人車(chē)在運行過(guò)程中，人車(chē)司機發(fā)現人車(chē)運行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行手動(dòng)制動(dòng)停車(chē)，以確保乘車(chē)人員的安全。
抱軌式斜井人車(chē)的牽引，支撐，連動(dòng)系統設在同一中心線(xiàn)上，連接裝置為球型連桿機構，使組車(chē)的連接間隙控制在滑動(dòng)公差之內。此型號人車(chē)的轉向架垂直、水平的轉向半徑均小于12米，并且內設橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。此型號人車(chē)的主要特點(diǎn)為：轉向、聯(lián)動(dòng)靈活，操作簡(jiǎn)單、適應角度大，安全性能優(yōu)越。

抱軌式斜井人車(chē)結構組成及特點(diǎn)

抱軌式斜井人車(chē)是礦山斜井運送人員的重要安全設備。整個(gè)列車(chē)是由一頭車(chē)（S1）、二頭車(chē)（S2）、以及一定節數的掛車(chē)（G）和尾車(chē)（W）組成、每節人車(chē)乘坐人員均為15人。根據斜井傾角和提升能力大小的不同，列車(chē)的組列節數一般是由3—5節組成，乘坐人員45—75人。 XRB15型抱軌式斜井人車(chē)適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10°—40° 無(wú)煤塵和瓦斯爆炸危險的斜井。
抱軌式斜井人車(chē)具有抓捕安全可靠、制動(dòng)平衡、恢復容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護方便、機動(dòng)性強等特點(diǎn)。

XRB15型抱軌式斜井人車(chē)技術(shù)參數

最大牽引力是60KN
適用巷道的坡度:10—40度。
適用軌距和枕型為：600mm水泥枕，
木枕適用鋼軌的型號：18kg/m、22kg/m、24kg/m
最大的運行速度：4m/s
每節承載的人數為：15人
最大的緩沖距離是：40m
每節的外形尺寸是：4350*1220*1540mm

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