太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)

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太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)是將太陽(yáng)能轉化成電能對車(chē)進(jìn)行供電的，在很大程度上降低了電動(dòng)車(chē)的使用成本，而且非常環(huán)保。其結構性能更加卓越超群，及時(shí)有效地補充電動(dòng)車(chē)野外行駛途中的電量，增強行駛電能，維護和延長(cháng)蓄電池使用壽命。設計獨特，安裝使用方便，保持電動(dòng)車(chē)現有的配置和車(chē)輛結構，是目前同類(lèi)產(chǎn)品中功率最大、價(jià)格最低、性能最優(yōu)的太陽(yáng)能充電器。使用壽命可達25年左右，特別是在提高電動(dòng)車(chē)運行性能，降低電動(dòng)車(chē)使用成本方面有很高的應用價(jià)值。

車(chē)身特點(diǎn)
1、結構具有輕、小、巧、美四大特性。車(chē)型輕，能大幅度減輕能源的消耗，降低成本；車(chē)身小，可在城市中心地帶穿街走巷行駛（不超過(guò)兩人并排騎自行車(chē)占用的道路面積），增加道路流量，改善交通狀況；結構設計巧妙、實(shí)用、緊湊、堅固、耐用；流線(xiàn)型外觀(guān)，造型美觀(guān)大方。
2、以光、電代替油，可節約有限的石油資源。白天，太陽(yáng)能電池把光能轉換為電能自動(dòng)存儲在動(dòng)力電池中。在晚間或陰雨天，可以利用家用交流電（220V）進(jìn)行充電，確保車(chē)輛照常行駛。
3、節能，本發(fā)明的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)，耗能少，只需采用3-4平米的太陽(yáng)能電池組件便可行駛起來(lái)。燃油汽車(chē)在能量轉換過(guò)程中要遵守卡諾循環(huán)的規律來(lái)做功，熱效率比較低，約為12%-15%，只有1/3左右的能量用在推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)上，其余2/3左右的能量損失在發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)鏈上；而太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)的能量轉換不受卡諾循環(huán)規律的限制，熱效率要高得多，可達到34%-40%，90%的能量用于推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。
4、高度重視安全問(wèn)題，將主動(dòng)安全性列為重要問(wèn)題考慮，在車(chē)身的前部特別設計內保險結構，保障駕駛員的生命安全，每個(gè)座位上都設有三點(diǎn)式安全帶、座椅頭枕。另外，前后保險杠、高位剎車(chē)燈、轉向燈、前大燈、尾燈、后視鏡、安全擋風(fēng)玻璃、雨刮器等配置一應俱全，而且還可以選裝兒童安全座椅等選配裝置。
5、作為一種低速車(chē)，其設計、生產(chǎn)和安全標準與傳統轎車(chē)相比毫不遜色。前后均有獨立懸掛，四輪鼓式制動(dòng)，采用創(chuàng )新前橋和傳向系統，30km/h速度到停止的剎車(chē)距離不超過(guò)7.3米。
6、無(wú)污染。因為不用燃油，本車(chē)不會(huì )排放污染大氣的有害氣體。
7、無(wú)噪音。沒(méi)有內燃機，行駛時(shí)不會(huì )聽(tīng)到燃油汽車(chē)的轟鳴聲。
8、使用費用低廉。車(chē)上配有充電器和充放電控制器，有兩路電源可向動(dòng)力電池充電。有太陽(yáng)光時(shí)，太陽(yáng)能電池組件通過(guò)充放電控制器向動(dòng)力電池充電，公里行駛成本為零；無(wú)太陽(yáng)光時(shí)，隨時(shí)隨地都能用家用220V電源，通過(guò)充電器向動(dòng)力電池充電，公里行駛成本為3分錢(qián)。
9、易駕駛。無(wú)需電子點(diǎn)火，只需踩踏加速板便可啟動(dòng)，利用控制器控制車(chē)速，勿需換檔、踩離合器，簡(jiǎn)化了駕駛的復雜性，避免了因操作失誤而造成的事故隱患，安全性高。特別適合婦女和老年人駕駛。
10、方便。由于車(chē)身結構簡(jiǎn)單，除了定期更換動(dòng)力電池外，基本不需日常保養，省卻了傳統汽車(chē)必須經(jīng)常更換機油、添加冷卻水等定期養護的煩惱。小巧玲瓏的車(chē)身，可以輕而易舉地將車(chē)泊入擁擠不堪的都市停車(chē)場(chǎng)。
11、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)的最大優(yōu)勢是環(huán)保、節能、安全、經(jīng)濟，批量生產(chǎn)的成本將控制在人民幣5-6千元左右，其市場(chǎng)目標鎖定在普通百姓家庭，將成為中國老百姓買(mǎi)得起、用得起、開(kāi)得動(dòng)的物美價(jià)廉的交通工具產(chǎn)品。
電池特點(diǎn)
1. 適合為48V配置的電動(dòng)車(chē)野外或行駛途中補充電源。
2.太陽(yáng)能充電器可以實(shí)現一邊行駛、一邊充電，幫助電動(dòng)車(chē)增加行程達50%以上。
3. 太陽(yáng)能充電器，既增強電動(dòng)車(chē)行駛、 爬坡的動(dòng)力，又減輕電機的負載磨損。
4. 太陽(yáng)能充電器及時(shí)對放電狀態(tài)下的電動(dòng)車(chē)蓄電池補充電量，對于減輕蓄電池極板硫化，延長(cháng)蓄電池使用壽命效果顯著(zhù)。同時(shí)又能長(cháng)期節省電費開(kāi)支，是降低電動(dòng)車(chē)的使用成本的好幫手。
5．太陽(yáng)能充電器安裝方便，美觀(guān)適用，節能環(huán)保。
6. 本產(chǎn)品使用壽命可達12年左右，應用價(jià)值很高。
驅動(dòng)方式
太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)因具所選擇的元件不同，布置方案也有所不同。
主要有3大類(lèi)：
1)傳統型驅動(dòng)方式
這種布置方式容易實(shí)現，操作和控制簡(jiǎn)單。但能量損耗較高、噪聲較大、整車(chē)質(zhì)量較重、行駛速度
較低、續駛里程較短。
2)減速驅動(dòng)方式
這種方式便于布置、較易驅動(dòng)、質(zhì)量輕、噪聲小。但控制相對復雜，并有一定的能量損耗。
3)獨立驅動(dòng)方式
這種驅動(dòng)方式動(dòng)力傳動(dòng)系元件最少、結構最簡(jiǎn)單、噪聲最低、車(chē)重最輕、可控性好，但造價(jià)高，控制
成為關(guān)鍵問(wèn)題。

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