可視化斜巷跑車(chē)防護系統（一坡三擋）

可視化斜巷跑車(chē)防護系統（一坡三擋）|阻車(chē)器|斜巷跑車(chē)防護裝置

■斜巷跑車(chē)防護系統概念
     斜巷跑車(chē)防護系統是由阻車(chē)器與斜巷跑車(chē)防護裝置組成的綜合防護系統，并在控制上實(shí)現同步運行和閉鎖控制。例如：“一坡三擋”就是一類(lèi)常見(jiàn)的跑車(chē)防護系統，由一臺阻車(chē)器和兩臺跑車(chē)防護裝置組成。
     對于一些斜巷，由于巷道長(cháng)度較長(cháng)，或巷道內存在偏口，僅僅安裝“一坡三擋”是不夠的。原因是：
     1、單臺跑車(chē)防護裝置的額定攔截能量為2.5MJ（或2.2MJ），如果攔截距離較長(cháng)，所攔截能量超出該能量值，被攔截礦車(chē)有可能對擋車(chē)欄產(chǎn)生破壞性撞擊，將擋車(chē)欄鋼絲繩完全抽出或撞斷后，礦車(chē)繼續下跑或翻滾。
     2、每個(gè)偏口上部應安裝一檔跑車(chē)防護裝置，以避免失控車(chē)輛誤入偏口車(chē)場(chǎng)，對偏口車(chē)場(chǎng)內的人員造成傷害。
     因此，在斜巷巷道長(cháng)度較長(cháng)、存在偏口的情況下，為實(shí)現全巷道防護，應增加巷道內跑車(chē)防護裝置的數量，實(shí)現跑車(chē)防護裝置的多擋逐級防護，即構成了“一坡四擋”、“一坡五擋”等“一坡多擋”跑車(chē)防護系統。

■可視化斜巷跑車(chē)防護系統
     斜巷跑車(chē)防護系統與煤礦視頻監控系統配套使用，組成可視化斜巷跑車(chē)防護系統。該系統在斜巷的上車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)、偏口、擋車(chē)網(wǎng)安裝位置等重要地點(diǎn)設置紅外夜視型防爆攝像儀，在井口絞車(chē)房或井下調度室等處，安設礦用隔爆型監視器，對斜井運輸實(shí)現實(shí)時(shí)視頻監控和運輸故障的實(shí)時(shí)在線(xiàn)排查。

■斜巷跑車(chē)防護系統的安裝原則
     結合《煤礦安全規程》第370條的有關(guān)規定，我公司建議斜巷跑車(chē)防護系統的安裝遵循如下原則：
     （一）上部車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處安設阻車(chē)器，一般建議該阻車(chē)器采用與跑車(chē)防護裝置閉鎖控制的自復式阻車(chē)器。
     （二）上變坡點(diǎn)向下約一列車(chē)的長(cháng)度處，安裝第一道跑車(chē)防護裝置。
     （三）根據巷道運輸實(shí)際工況（巷道長(cháng)度、坡度、串車(chē)質(zhì)量、偏口分布等），斜巷內逐級安裝跑車(chē)防護裝置。
     （四）下邊坡點(diǎn)向上約20米處，安設后一道跑車(chē)防護裝置。

■ 礦用可視化跑車(chē)防護系統（一坡三擋）示意圖
     1、在該巷道內，由一臺全自動(dòng)阻車(chē)器和二臺跑車(chē)防護裝置，構成了“一坡三擋”的跑車(chē)防護系統。
     2、在斜巷的上車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)、片口、擋車(chē)網(wǎng)安裝位置等重要地點(diǎn)設置了紅外夜視型防爆攝像儀，并在絞車(chē)房或調度室等處采用防爆監視器實(shí)現集中顯示，使跑車(chē)防護裝置實(shí)現了可視化功能。    
     3、跑車(chē)防護裝置的安裝數量，由巷道長(cháng)度、巷道坡度、片口位置、串車(chē)質(zhì)量等參數決定。



 

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